羅茨真空泵常見故障的修復方法

隨著羅茨真空泵的應用日益增多，設備經常遇到由于高溫，高壓，腐蝕和空化侵蝕等惡劣環境造成的磨損，腐蝕，泄漏等現象，制約了企業的正常生產，導致火災，爆炸，污染等嚴重安全事故。同時，因計劃外停機而引起的羅茨泵故障也會影響生產效率和產品質量，增加企業成本。羅茨泵常見故障主要分為以下兩類：
軸承磨損
傳動部件的磨損是普通羅茨泵的難題，而且數量眾多，損壞頻繁，包括軸承鉆頭，軸承座，軸承座，鍵槽和螺紋等部位。傳統的焊機修復方法容易損壞材料，導致部件變形或斷裂，具有很大的局限性。刷鍍和上漆和后處理的方法通常需要超長的工藝，不僅修復周期長，成本高，而且材料或金屬材料，不能從根本上解決磨損的原因。
現代最新的方法是采用高分子復合材料，具有優異的附著力，優異的抗壓強度，耐磨性和耐腐蝕性等綜合性能。 2211F高分子復合修復材料在傳動領域使用的磨損件比較少此種情況可拆除現場維修，既避免了機械加工，又無焊接熱應力的熱效應，修復厚度不受限制，同時產品具有耐磨性，金屬材料不具備退讓條件，保證維修零件的百分比數百次接觸與合作，減少設備震動和振動，避免磨損的可能性，大大延長設備部件（包括軸承）的使用壽命，為企業節約大量的停機時間，創造巨大的經濟效益值。
修復步驟：
1，模具加工：對模具生產標準
2，表面處理：去油，研磨，清洗，確保表面干凈，干燥和堅固。
3，調和材料：比例準確，調和均勻。
4，涂抹材料：保證粘合，填充和厚度。
5，安裝模具：涂刷脫模劑，安裝固定，確保多余材料被擠出。
6，脫模：固化后，拆卸模具清理多余材料，材料不能撞擊，可用磨床，銼刀等工具去除，以達到安裝要求。
腐蝕，侵蝕
金屬的腐蝕模式可分為全（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者在設備的整個表面上更均勻地發生，后者只發生在局部。如點蝕，縫隙腐蝕，晶間腐蝕等，應力腐蝕開裂，腐蝕疲勞，氫腐蝕開裂，磨損腐蝕，分層腐蝕等。

采用MEGA聚合物復合材料表面有機涂層防腐是目前防腐蝕的有效措施之一。表面涂層保護可廣泛用于防護涂層的磨損，汽蝕，腐蝕和修復部位。它具有良好的耐化學性和優良的機械性能和附著性能。與傳統壓力容器焊接修補相比，施工簡單，成本低，安全性能好，修復效果好。

修復步驟：
1，表面處理：將表面氧化層完全除去，用丙酮清洗表面。
2，調和材料：嚴格按照比例調和，攪拌至無顏色。
3，涂抹材料：首先用薄層材料，保證粘結完全覆蓋，然后將材料均勻地涂到修復表面，達到所需要的修補厚度即可。
4，固化：24小時/ 24℃（物料溫度），物料溫度升高11℃，固化時間縮短一半，但提升溫度不得超過物料承受溫度。
5，安裝和注意事項：按照裝配要求進行安裝，修理和保護的材料應避免受到沖擊或沖擊，如材料影響組裝，方法可以打磨處理，不要敲，以免損壞其他材料。